Buldozer DH17 170CP
Sistem de alimentareMotor cu control electronic Weichai WP7 National IV, cu emisii care îndeplinesc cerințele naționale de emisii pentru utilaje non-rutiere în etapa a IV-a, inteligent și eficient și cu un consum redus de combustibil; Întreaga mașină este echipată cu un mod de funcționare cu trei puteri, care poate fi selectat în funcție de cerințele reale de sarcină de lucru pentru a obține o potrivire rezonabilă între putere, eficiență și consum de energie.
Sistem de transmisieÎntreaga mașină adoptă un sistem de acționare electrică prin presiune statică cu dublu circuit, care este adaptiv la sarcină, capabil de direcție la sarcină și direcție staționară, cu reglare continuă a vitezei, flexibil și eficient și performanțe excelente în șantierele înguste;
Adaptabilitate la condițiile de muncăLungimea de împământare a sistemului de șasiu este lungă, cu o gardă la sol minimă de 410 mm, asigurând o conducere lină și o bună accesibilitate; Capacitatea rezervorului de combustibil a crescut la 352 litri, crescând autonomia cu 15% și îndeplinind cerințele de operare de cel puțin 14 ore.
Buldozer hidraulic static DH17-G,Buldozer Cel mai bine vândut buldozer 320 CP 160 CP 220 CP 170 CP 100 CP Buldozer chinezesc
DH17-G este un buldozer complet hidraulic de nouă generație care îndeplinește cerințele naționale privind emisiile Stage IV pentru utilajele non-rutiere. Dispune de o transmisie hidraulică statică, oferind putere mare, eficiență ridicată a producției, fiabilitate ridicată și consum redus de combustibil. Echipamentul are o funcționare flexibilă pentru dispozitivul de lucru, un câmp vizual larg din cabină și un confort sporit, fiind potrivit pentru medii de lucru dure. Întreținerea și service-ul sunt convenabile.
Acest buldozer este potrivit pentru împingerea, excavarea și umplerea materialelor de pământ și rocă, precum și a altor materiale vrac în zone precum autostrăzi, căi ferate, mine și aeroporturi. Este o piesă esențială de utilaj pentru proiecte de construcții în inginerie de apărare națională, dezvoltare minieră, construcție de drumuri urbane și rurale și proiecte de conservare a apei.
Sistem de alimentare
Motor cu control electronic Weichai WP7 National IV, cu emisii care îndeplinesc cerințele naționale de emisii pentru utilaje non-rutiere în etapa a IV-a, inteligent și eficient, și cu un consum global de combustibil redus;
Întreaga mașină este echipată cu un mod de funcționare cu trei puteri, care pot fi selectate în funcție de cerințele reale de sarcină de lucru pentru a obține o potrivire rezonabilă între putere, eficiență și consum de energie.
Sistem de transmisie
Întreaga mașină adoptă un sistem de acționare statică prin presiune electrică cu dublu circuit, adaptabil la sarcină, capabil de direcție la sarcină și direcție staționară, cu reglare continuă a vitezei, flexibil și eficient și performanțe excelente în șantierele înguste;
Măriți designul cutiei de transfer pentru a face spațiul de amplasare al sistemului hidraulic de mers mai rezonabil;
Menținând o eficiență operațională ridicată, consumul total de combustibil este redus cu 10%.
Adaptabilitate la condițiile de muncă
Lungimea de împământare a sistemului de șasiu este lungă, cu o gardă la sol minimă de 410 mm, asigurând o conducere lină și o bună accesibilitate;
Capacitatea rezervorului de combustibil a crescut la 352 litri, crescând autonomia cu 15% și îndeplinind cerințele de operare de cel puțin 14 ore.
sistem de control
Au fost adăugate șase noi funcții inovatoare de control inteligent, inclusiv controlul raportului de alunecare, controlul modului eco, controlul modului de răspuns la condus, modul de pornire a motorului în marșarier și funcțiile automate de ralanti. Aceste îmbunătățiri asigură o potrivire optimă între putere, eficiență și consum de combustibil.
Dispozitivul utilizează un terminal de control și afișare inteligentă pe ecran complet de 8 inci, cu o interfață îmbunătățită care permite afișarea defecțiunilor prin autodiagnosticare. Informațiile despre datele vehiculului sunt prezentate clar și concis, cu un aspect elegant și plăcut din punct de vedere estetic.
Configurația standard include o funcție de cameră video pentru marșarier, sporind siguranța în timpul construcției și al conducerii.
Sistem de conducere
Cabina integrată pe șase laturi, proiectată ergonomic, mărește spațiul de condus și de condus cu 20%, dispune de un sistem de amortizare a șocurilor MDS în 4 puncte, rezultând un spațiu mare, vibrații reduse și zgomot redus; nivelul de zgomot din apropierea urechii șoferului poate fi redus la 78dB; iar etanșarea etanșă poate atinge o presiune pozitivă de 45Pa.
Interiorul prezintă un design complet închis, cu conducte de aer condiționat și opt guri de ventilație situate în partea superioară a habitaclului. Gurile de ventilație sunt dispuse mai rațional, îmbunătățind eficiența aerului condiționat.
Sistemul de aer condiționat montat standard în spate îmbunătățește eficiența încălzirii și răcirii cu 15% și adaugă caracteristici precum brichetă, port de încărcare USB, radio și parasolar, oferind o experiență de condus mai bogată și mai ușor de utilizat și un mediu de condus mai confortabil și mai sigur.
Performanță de manipulare
Comanda electrică de mers este acționată de un singur mâner, iar dispozitivul de lucru este acționat de un singur mâner, ceea ce îl face flexibil, ușor și confortabil de utilizat;
Structura suspendată cu o singură pedală permite controlul sincronizat al accelerației motorului și al frânării vehiculului, rezultând o dimensiune compactă, un spațiu amplu pentru picioare și o operare confortabilă.
Usor de intretinut
Supapa de lucru este montată extern, ceea ce face ca întreținerea să fie mai convenabilă;
Remorcherul este montat extern, iar punctele de lubrifiere de pe balanță sunt ușor accesibile pentru întreținere.
Capacul de protecție se deschide în lateral, oferind spațiu amplu pentru întreținere și întreținere;
Adăugarea luminilor în compartimentul motorului face ca inspecțiile și întreținerea nocturnă să fie mai sigure.
Întregul cablaj al vehiculului folosește tuburi ondulate fără sudură și divizoare pentru ramificare, oferind un nivel ridicat de protecție;
Componentele electrohidraulice de bază sunt de o calitate stabilă și extrem de fiabile.
Mașina are o structură generală simplă, un design modular, este ușor de dezasamblat și asamblat, simplu de întreținut, are o rată scăzută de defecțiuni și este ușor de reparat.
Întreținerea este mai convenabilă, iar eficiența este îmbunătățită cu peste 50%.
| Buldozere DH17-G XL (Ediție Standard) — Parametri tehnici | |
|---|---|
| Parametri de performanță | |
| Calitatea lucrării (kg) | 17730 (cu scarificator) / 19290 (cu motocultor) |
| Raza minimă de bracaj (mm) | 3745 |
| Presiunea la sol (kPa) | 65 (cu scarificator) / 77 (cu motocultor) |
| Motor | |
| Model de motor | WP7 (China IV) |
| Putere nominală / turație nominală (kW/rpm) | 152 / 1800 |
| Dimensiuni generale | |
| Dimensiuni (mm) | 5465 × 3452 × 3154 |
| Performanță de mers pe jos | |
| Viteză de deplasare înainte (km/h) | 0–10 |
| Viteză de mers înapoi (km/h) | 0–10 |
| Gardă la sol (mm) | 410 |
| Sistemul de șasiu | |
| Ecartamentul șinei (mm) | 1880 |
| Lățimea sabotului de șenilă (mm) | 510 (standard) / 560 / 610 |
| Lungimea de împământare (mm) | 2675 |
| Număr de saboți de șenilă (pe o singură parte) | 39 |
| Pasul șinei lanțului (mm) | 203 |
| Numărul de roți de ghidare (pe o singură parte) | 2 |
| Număr de roți de susținere (pe o singură parte) | 7 |
| Capacitatea rezervorului de combustibil | |
| Rezervor de combustibil (L) | 352 |
| Rezervor de ulei hidraulic funcțional (L) | 85 |
| Dispozitiv de lucru | |
| Tipul lamei | Lopată cu înclinare dreaptă / Lopată în formă de jumătate de U |
| Lățimea lamei (mm) | 3452 / 3415 |
| Înălțimea lamei (mm) | 1127 / 1200 |
| Înălțimea de ridicare a lamei (mm) | 510 |
| Adâncimea excavației (mm) | 520 |
| Tip ripper | tridentat |
| Adâncimea de sfâșiere (mm) | 475 |
| Înălțimea de ridicare a scarificatorului (mm) | 570 |
| Forma troliu | |
| Vinci | — |



