Buldozer hidraulic de 460 CP
Sistem de alimentareMotorul diesel turbo Cummins KTA19-C525 oferă performanțe puternice, eficiente și economice din punct de vedere energetic. Designul integrat al blocului cilindrilor și al chiulasei minimizează riscul de scurgeri de apă și ulei. Comparativ cu produse similare, acesta conține cu 25% mai puține piese, reducând semnificativ rata de defecțiuni și costurile de întreținere, economisind peste 50% din timpul de întreținere.
Sistem de transmisieCutia de viteze cu transmisie Powershift și transmisia finală planetară asigură o transmisie eficientă a puterii, o durabilitate ridicată și o eficiență sporită a producției. Sistemul optimizează economia de combustibil în funcție de schimbările de sarcină externe. Componentele hidraulice absorb sarcinile de impact, prelungind durata de viață a motorului de 1,5 până la 2 ori. Cutia de viteze utilizează un ambreiaj multi-disc, o combinație hidraulică și lubrifiere forțată, în timp ce transmisia centrală folosește angrenaje conice spiralate cu lubrifiere prin stropire.
Sistem hidraulic de lucruDesignul modernizat al cilindrului de ulei include garnituri și furtunuri importate, sporind durata de viață și fiabilitatea. O supapă de lucru externă simplifică întreținerea.
Sistem electricInstrumentele importate oferă o afișare precisă și intuitivă a datelor și permit monitorizarea electronică a parametrilor critici, cum ar fi temperatura uleiului, nivelul uleiului și temperatura apei, asigurând o fiabilitate ridicată.
Buldozer pe șenile SD46-6,Buldozer Cel mai bine vândut buldozer 320 CP 460 CP 260 CP 80 CP Buldozer chinezesc
Buldozerul pe șenile SD46-6 este dotat cu un dispozitiv de lucru controlat de o supapă proporțională pilot PPC, sporind precizia operațională. Sistemul său de mers plutitor cu suspensie K oferă o adaptabilitate îmbunătățită la diverse condiții de lucru, asigurând o eficiență ridicată.
Caracteristici cheie
Sistem global inteligent de servicii: Această funcție îmbunătățește managementul operațional și monitorizarea serviciilor.
Protecție împotriva răsturnării: Oferă siguranță sporită operatorilor pe terenuri variate.
Dispozitiv de protecție împotriva căderii obiectelor: Protejează împotriva pericolelor reprezentate de obiectele care se află deasupra capului.
Acest buldozer excelează în exploatarea pământului și decaparea rocilor, făcându-l ideal pentru proiecte de construcții și alte medii solicitante. Structura sa avansată îi permite să facă față sarcinilor dificile în mod eficient, asigurând performanță și durabilitate optime.
Structura
Cadrul principal cu structură completă este fabricat din materiale de înaltă performanță și piese turnate de înaltă rezistență, sporindu-i capacitatea de a suporta sarcini de impact și de a rezista la îndoire și torsiune. Acest design permite funcționarea continuă de înaltă rezistență în condiții dure, în timp ce sudurile de calitate prelungesc ciclul de viață al cadrului.
Sistemul de șasiu
Sistemul de transmisie flotantă cu suspensie K și structura șasiului pivotant reduc sarcinile de impact asupra transmisiei, îmbunătățind performanța de tracțiune și longevitatea vehiculului. Un sistem avansat de absorbție a șocurilor stabilizează vehiculul în condiții complexe de lucru. Cureaua principală de șenile etanșată și lubrifiată permite asamblarea și dezasamblarea convenabilă.
Mediul de conducere
Cabina oferă un design elegant, cu spațiu amplu și un câmp vizual larg. Un amortizor instalat minimizează vibrațiile, iar sistemul de aer condiționat sporește confortul și siguranța operatorului. Panoul de instrumente prezintă o dispunere integrată pentru componentele electrice, instrumente și aerul condiționat. Reglajele ergonomice pentru scaunul șoferului și cotiera îmbunătățesc utilizabilitatea, în timp ce un sistem de control pilot PPC face operarea mai flexibilă, reducând oboseala.
Accesorii pentru scule de lucru
Dispozitivul de lucru frontal include o lamă standard în formă de semi-U, fabricată din materiale de înaltă rezistență, oferind o forță de tăiere puternică și durabilitate pentru diverse sarcini. O lopată de super-capacitate de 16 m³ este ideală pentru lucrări de terasament și manipularea materialelor vrac. Dispozitivul posterior este un scarificator cu un singur dinte, cu unghi reglabil, oferind o penetrare și o rezistență ridicate.
Securitate
Caracteristicile de siguranță includ lumini de avertizare, o alarmă de mers înapoi și un claxon, sporind siguranța personalului din jur. Elementele de design precum centurile de siguranță, balustradele și semnele de siguranță oferă protecție operatorului. Scutul lateral protejează motorul și radiatorul de resturile externe. Antigelul standard crește punctele de fierbere și scade punctele de îngheț, îmbunătățind răcirea și protecția motorului. Opțional, se poate instala un cadru anti-răsturnare pentru o siguranță sporită.
Întreţinere
Semnele clare ghidează practicile corecte de întreținere, iar bateria care nu necesită întreținere simplifică operațiunile. O capotă deschisă oferă acces facil la componentele interne pentru inspecție. Fiabilitatea ridicată a motorului are ca rezultat costuri de întreținere mai mici în comparație cu concurența. Rețeaua de service Platinum oferă servicii prompte și de asistență, asigurând o experiență fără griji cu echipamentele, care îndeplinește așteptările.
| Buldozer SD46 - Parametri tehnici principali | |
|---|---|
| Parametru | |
| Min. garda la sol | 525 mm |
| Utilizați greutatea | 54000 kg |
| Presiune specifică de împământare | 0,123 MPa |
| Performanță la alpinism | 30° |
| Distanța centrală a pistei | 2260 mm |
| Capacitate o singură lopată | 16m³ |
| Latimea lamei | 4314 mm |
| Înălțimea lamei | 1841 mm |
| Adâncime maximă de tăiere | 700 mm |
| Înclinarea maximă a lamei | 1000 mm |
| Motor | |
| Model | Cummins KT419-C525 |
| Tip | Răcit cu apă, în linie, în patru timpi, injecție directă, supraalimentare și intercooler |
| Viteza nominală | 2000 rpm |
| Putere nominală | 340 kW |
| Număr de cilindri - diametrul cilindrului × cursă | 6-159×159mm |
| Volum măturat | 18,9 litri |
| Rata consumului de combustibil la punctul de calibrare | ≤204g/kW-h |
| Cuplul maxim | 1900 N·m/1400 rpm |
| Capacitate rezervor de combustibil | 715L |
| Sistem de transmisie | |
| Convertor hidraulic | Un singur etaj unidirecțional cu trei elemente |
| Cutie de viteze | Tipul de angrenaj planetar cu combinație de putere (F3-R3) |
| Unitate centrală | Angrenaj conic spiralat, lubrifiere prin stropire |
| Ambreiaj de direcție | Separare hidraulică, umedă, din mai multe piese, cu compresie a arcului |
| Frână de direcție | Curea plutitoare și servomotor hidraulic |
| Legătura de direcție și frânare | Legătura hidraulică |
| Unitatea finală | Reducerea vitezei și lubrifierea prin stropire a angrenajului cilindru din prima treaptă și a angrenajului planetar din prima treaptă |
| Sistem de mers pe jos | |
| Tip | Structură de suspensie elastică de tip K |
| Roata de calare | 2/fiecare parte |
| Roata de tractiune | 7 pe fiecare parte (4 bilaterale și 3 unilaterale) |
| Tip crawler | Șenile lubrifiante etanșe pentru secțiunea principală (41 de bucăți pe parte) |
| Lățimea pantofului de șenile | 510 mm |
| Sistem hidraulic de presiune | |
| Presiune maximă de lucru | 21MPa |
| Tip pompa de ulei | Pompă funcțională și pompă duplex PPC |
| Trafic | 284 l/min (turație motor 2000 rpm) |
| Diametrul interior al cilindrului de ridicare a lamei × cantitate | Φ140×2 |
| Diametrul interior al cilindrului de înclinare a lamei × cantitate | Φ210×1 |
| Diametrul interior al cilindrului de ridicare al scarificatorului × cantitate | Φ190×2 |
| Diametrul interior al cilindrului de reglare a unghiului scarificatorului × cantitate | Φ190×2 |
| Viteza de conducere | |
| Treapta de viteză | Treapta întâi |
| Înainte (km/h) | 0~3,4 |
| Înapoi (km/h) | 0~4,1 |
| Treapta de viteză | Treapta a doua |
| Înainte (km/h) | 0~6,2 |
| Înapoi (km/h) | 0~7,5 |
| Treapta de viteză | Treapta a treia |
| Înainte (km/h) | 0~10,8 |
| Înapoi (km/h) | 0~13,8 |



