CILINDRE VIBRATOARE HIDRAULICE CU TAMBUR TANDEM
Liniaritate statică ridicată de 304 N/cm: Compactare uniformă pentru pavaje de înaltă calitate
Modelul 138HF prezintă o liniaritate statică față/spate de 304 N/cm, asigurând o presiune uniformă pe tamburul său de 2130 mm. Evită compactarea neuniformă, îndeplinește standardele de înaltă calitate pentru pavajele asfaltice și oferă rezultate consistente atât pentru compactarea suprafeței, cât și a stratului de bază.
Forță centrifugă puternică de 160 kN×2: Compactare profundă eficientă
Cu o forță centrifugă de 160 kN×2, modelul 138HF realizează o compactare profundă și eficientă. Pătrunde rapid în platformele drumurilor, reduce trecerile de compactare, scurtează ciclurile de construcție și asigură capacitatea portantă și stabilitatea pavajului.
Afișaj LCD inteligent și alarme de diagnosticare: Monitorizare în timp real și prevenire a defecțiunilor
Ecranul LCD mare afișează date de funcționare în timp real, în timp ce alarmele sonore și luminoase solicită întreținerea. Acesta evită funcționarea defectuoasă, previne deteriorarea echipamentelor și reduce timpii de nefuncționare și costurile de întreținere.
Compactatorul compactor tandem 138HF este o mașină de compactare de înaltă performanță, cu o capacitate de 13 tone, alimentată de un motor Cummins Tier 3 fiabil de 119 kW și echipată cu un sistem hidraulic închis de înaltă presiune de la Danfoss. Acesta dispune de o structură robustă de vibrații în patru puncte de susținere, un sistem cu dublă frecvență și dublă amplitudine, o capacitate superioară de urcare și o frânare triplă. Cu un afișaj inteligent de monitorizare, rulmenți vibratori durabili și un sistem eficient de sprinklere controlat electric, mașina atinge o calitate remarcabilă a compactării, siguranță în funcționare și fiabilitate pe termen lung. Ideală pentru autostrăzi, aeroporturi, drumuri municipale și proiecte de infrastructură de înaltă calitate, modelul 138HF combină puterea, eficiența și inteligența pentru a satisface cele mai exigente cerințe de construcție.
Sistem hidraulic
Sistemul hidraulic închis este compus dintr-o pompă cu piston de înaltă presiune și un motor Danfoss, asigurând performanțe bune de deplasare și o capacitate ridicată de urcare a compactorului compactor. Transmisia hidraulică cu variație continuă asigură funcționarea la viteza cea mai potrivită în diferite condiții de lucru. Atât viabilă din punct de vedere economic, cât și eficientă.
Structura roții cu vibrații
Roata vibratoare adoptă o structură interioară a camerei de vibrații cu cilindru în patru puncte de susținere, cu rezistență ridicată și rigiditate bună, echipată cu rulmenți vibratori importați, ranforsați și rezistenți la impact, pentru a asigura performanța rulmentului; Scaunul rulmentului, atent proiectat, cu canal de ulei lubrifiant, are o bună lubrifiere și performanță de disipare a căldurii. Chiar și sub sarcini alternative puternice, poate asigura în continuare performanța excelentă și fiabilitatea pe termen lung a rulmentului vibrator, asigurând o construcție eficientă.
Reductor de roată
Sistemul de frânare este format din mai multe frâne umede pe reductorul vibrator al roții și frâne hidraulice statice pe sistemul hidraulic închis. Are trei funcții: deplasare, parcare și urgență, asigurând o conducere sigură și fiabilă.
Sistem de afișare a datelor
Dispozitivul de alarmă sonoră și luminoasă de pe tabloul de bord poate oferi informații de întreținere și reparații în orice moment, evitând funcționarea echipamentului cu „boală” și prevenind deteriorarea acestuia. Ecranul LCD color ultra-mare afișează diverse informații despre mașină în timp real, făcând operarea simplă și convenabilă. Prin plasarea manetei de accelerație și a manetei înainte/înapoi în dreapta, confortul de operare este îmbunătățit.
Sistem de vibrații
Sistemul de vibrații închis este compus din pompă de vibrații și motor de vibrații Danfoss, cu frecvență dublă și amplitudine dublă, sarcină statică și forță de excitare configurate științific și rezonabil, asigurând compactarea eficientă a diferitelor tipuri de materiale și grosimi ale straturilor de pavaj.
Tester de densitate
Alegeți un detector de compactitate pentru a observa direct calitatea compactării în cabină
Dispozitiv de tăiat muchii
Mașină de tăiat margini opțională pentru operațiuni de tăiere a marginilor drumurilor.
Motor
Motorul Cummins, cu o putere de 119 kW, are putere mare, pornire rapidă, durabilitate și economie de combustibil.
Sistem de sprinklere
Rezervor de apa de mare capacitate, asigurand constructia continua a intregii masini, filtrare in trei trepte, sistem de pulverizare a apei cu presiune controlata electric, cu optiunea de a pulveriza apa continuu sau intermitent.
Tabel cu detalii pentru role vibratoare tandem de 14 tone
| Cilindru vibrator tandem 138HF | |
|---|---|
| Specificații de bază | |
| Model | 138HF |
| Greutate în timpul funcționării (kg) | 13000 |
| Dimensiuni (L × l × Î) (mm) | 4790 × 2300 × 3300 |
| Sistem de vibrații | |
| Liniaritate statică (față/spate) (N/cm) | 304 / 304 |
| Lățimea tamburului (mm) | 2130 |
| Frecvența vibrațiilor (Hz) | 42 / 50 |
| Amplitudine (mm) | 0,9 / 0,45 |
| Forța centrifugă (kN) | 160 × 2 / 100 × 2 |
| Performanţă | |
| Viteza de mers (km/h) | 0-11 |
| Capacitate de urcare (%) | 40 |
| Unghiul de virare | ±17° |
| Sistemul motorului | |
| Marca motorului | Cummins |
| Putere nominală (kW) | 119 |
| Standard de emisii | Nivelul 3 / China Etapa III |
| Capacitate rezervor combustibil (L) | 200 |












